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世界煉油工業(yè)發(fā)展趨勢展望

發(fā)布日期:2024-12-31 09:18:37 來源:免責(zé)聲明:所載內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng),微信公眾號等公開渠道,我們對文中觀點(diǎn)持中立態(tài)度,本文僅供參考、交流。轉(zhuǎn)載的稿件版權(quán)歸原作者和機(jī)構(gòu)所有,如有侵權(quán),請聯(lián)系我們刪除。

未來,在能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)的進(jìn)程中,全球煉油產(chǎn)業(yè)將持續(xù)面臨產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)變、替代能源進(jìn)一步崛起、綠色低碳發(fā)展等一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。煉油能力過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化的結(jié)構(gòu)性矛盾在我國顯得尤為突出,需要持續(xù)推進(jìn)煉油轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效和全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展,并將智能化作為新動(dòng)能。

當(dāng)前,在“雙碳”進(jìn)程加速演進(jìn)和全球地緣政治格局發(fā)生重大變化的情形下,世界煉油工業(yè)仍處于穩(wěn)步發(fā)展階段,全球煉油能力持續(xù)增長,在龐大且復(fù)雜的全球能源和化工原料供應(yīng)體系中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。同時(shí),煉油工業(yè)面臨區(qū)域發(fā)展不平衡、市場需求多元化、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)及政策多變等多重挑戰(zhàn)和機(jī)遇,行業(yè)需要不斷創(chuàng)新和優(yōu)化以適應(yīng)新形勢,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
全球煉油能力持續(xù)增長,呈現(xiàn)區(qū)域化差異化發(fā)展趨勢
從總體上看,全球煉油能力處于穩(wěn)中有增的趨勢。受新冠肺炎疫情及其對全球經(jīng)濟(jì)沖擊帶來的影響,2021年全球煉油行業(yè)關(guān)閉產(chǎn)能超過了新建產(chǎn)能,煉油能力在過去30年來首次出現(xiàn)下降。隨著全球及中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇,石油產(chǎn)品的需求顯著增加,全球煉油能力持續(xù)增長,但增速有所放緩。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年全球煉油能力新增約8600萬噸/年,增至51.8億噸/年,據(jù)IEA(國際能源署)預(yù)測,2030年全球煉油能力將達(dá)到53.3億噸/年。此外,未來5~10年,煉油能力將持續(xù)超過消費(fèi)需求,裝置開工率維持在80%左右。
從地域來看,世界煉油行業(yè)呈現(xiàn)區(qū)域化差異化發(fā)展趨勢。近年來,隨著全球經(jīng)濟(jì)重心的東移,全球煉油重心也隨之東移,亞太和中東地區(qū)成為全球煉油產(chǎn)能擴(kuò)張的主要區(qū)域,歐美地區(qū)的煉油能力則呈下降趨勢,且這一趨勢預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)將持續(xù)。據(jù)IEA預(yù)測,到2030年,亞洲地區(qū)的新增煉油產(chǎn)能將占全球新增產(chǎn)能的85%。
具體來看,亞太地區(qū)擁有全球最大的煉油能力,受地區(qū)石油消費(fèi)需求強(qiáng)勁增長的推動(dòng),中國、印度等新興經(jīng)濟(jì)體已成為全球新增煉油產(chǎn)能最大的地區(qū),不僅來源于新建大型煉化一體化裝置,也來源于現(xiàn)有煉油廠的產(chǎn)能擴(kuò)張。其中,中國已于2021年超越美國成為世界上煉油能力最大的國家,2023年國內(nèi)煉油能力進(jìn)一步提升至9.36億噸/年,千萬噸級煉廠增加至36家。此外,除了2024年9月裕龍石化(一期部分裝置投產(chǎn))和即將投產(chǎn)的鎮(zhèn)海煉化、大榭石化擴(kuò)建項(xiàng)目,未來5年內(nèi)仍將有古雷石化二期、華錦阿美等煉化一體化項(xiàng)目投產(chǎn),產(chǎn)業(yè)集中化和規(guī)?;潭热遮吿岣?,且原油一次加工能力不超過國家限定的10億噸/年紅線。中東地區(qū),沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和科威特等主要產(chǎn)油國的煉油產(chǎn)業(yè)也快速發(fā)展,近年來煉油產(chǎn)能有顯著增加。在美國,受需求下滑和出口市場萎縮的影響,煉油行業(yè)在未來幾年將面臨重大挑戰(zhàn),一些美國煉油商采取進(jìn)一步改造和重組措施,以保持行業(yè)競爭力,例如Phillips 66將其位于加州的煉油廠改造成生物煉油廠。而受歐盟燃油車“禁售令”及碳稅征收等相關(guān)ESG政策的影響,傳統(tǒng)煉油產(chǎn)品的需求增長預(yù)期放緩,歐洲企業(yè)不再追求煉油體量的擴(kuò)張,關(guān)閉了部分經(jīng)濟(jì)性差、環(huán)保壓力大的老舊煉油廠(譬如Total將其法國南部煉廠改成50萬噸/年生物柴油生產(chǎn)廠),重點(diǎn)關(guān)注二氧化碳、甲烷等溫室氣體減排,以及煉廠協(xié)同處理低碳原料和可再生燃料等技術(shù)的發(fā)展。
煉化轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn),煉化一體化加速發(fā)展
受印度和非洲、東南亞等新興經(jīng)濟(jì)體相對較高GDP增速和城市化、工業(yè)化進(jìn)程驅(qū)動(dòng),全球石油需求將持續(xù)增加,且這些國家和地區(qū)的油品質(zhì)量升級仍有較大空間。然而,“雙碳”目標(biāo)下,受燃油經(jīng)濟(jì)性提升和新能源汽車的不斷普及,以及天然氣、生物燃料和可再生燃料供應(yīng)等因素影響,疊加人們出行習(xí)慣的改變,顯著抑制了汽油、煤油和柴油等傳統(tǒng)交通燃料的需求量。當(dāng)前,基礎(chǔ)化工原料和高端化學(xué)品的需求增長潛力巨大,已成為石油需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力。
國內(nèi)市場,隨著近年來新建大型煉化一體化煉廠的崛起,我國煉油能力持續(xù)攀升并牢牢占據(jù)世界第一,但煉油產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性矛盾也日漸突出。自2024年7月以來,國內(nèi)新能源汽車零售滲透率已連續(xù)4個(gè)月突破50%,“油電反轉(zhuǎn)”速度遠(yuǎn)超預(yù)期,除航煤之外的成品油消費(fèi)持續(xù)疲軟,處于供過于求的局面,消費(fèi)萎縮已不可避免,煉油產(chǎn)業(yè)將面臨日趨激烈的競爭壓力。在此情形下,國家層面已明確,2025年底國內(nèi)原油一次加工能力控制在10億噸/年以內(nèi),加快淘汰落后產(chǎn)能的政策引導(dǎo)。同時(shí),為適應(yīng)新的市場環(huán)境,國內(nèi)煉化企業(yè)積極推進(jìn)以“油轉(zhuǎn)化、油轉(zhuǎn)特”為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,由多產(chǎn)清潔油品向多產(chǎn)石腦油、烯烴、芳烴等基礎(chǔ)化工原料方向和特色產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,并進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈,向高附加值化工產(chǎn)品等方向發(fā)展,強(qiáng)化煉化一體化和產(chǎn)銷協(xié)同,加快世界級煉化一體化基地建設(shè)。中國石油吉林石化、廣西石化等現(xiàn)有煉廠積極加快轉(zhuǎn)型升級步伐,在滿足更加嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔油品基礎(chǔ)上,向生產(chǎn)“清潔燃料+基礎(chǔ)化工原料+化工新材料”轉(zhuǎn)型。通過加氫裂化、催化裂化/裂解等現(xiàn)有裝置的升級改造和柴油吸附分離等新技術(shù)的應(yīng)用,將油品更多地轉(zhuǎn)化成增產(chǎn)芳烴、烯烴急需的輕質(zhì)原料,擴(kuò)建或新建乙烯裂解裝置,并配套建設(shè)下游高端合成樹脂、特種合成橡膠、功能纖維、特種工程材料、可生物降解材料等生產(chǎn)裝置。以浙江石化等為代表的新建煉化一體化企業(yè)則采用最先進(jìn)的煉油技術(shù),建成了高度優(yōu)化的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),同時(shí)加速拓展至下游EVA(乙烯—乙酸乙烯酯共聚物)、POE(聚烯烴彈性體)、DMC(碳酸二甲酯)、PC(聚碳酸酯)和ABS(丙烯腈—丁二烯—苯乙烯三元共聚物)等新材料領(lǐng)域,可根據(jù)市場需求通過生產(chǎn)方案優(yōu)化提高重油轉(zhuǎn)化率,壓減成品油收率,增產(chǎn)烯烴、芳烴,生產(chǎn)的靈活性和抗市場風(fēng)險(xiǎn)能力大大提高。此外,受高端化工新材料市場需求推動(dòng),國內(nèi)乙烯原料的多元化、輕質(zhì)化趨勢明顯,在不新增國內(nèi)原油一次加工能力的情況下,國內(nèi)外煉化公司紛紛投資新建以乙烷、石腦油為原料的乙烯裂解裝置及其下游高端化工品生產(chǎn)裝置,包括中國石油獨(dú)山子石化塔里木乙烷制乙烯項(xiàng)目、中國石化南港乙烯項(xiàng)目、巴斯夫湛江一體化項(xiàng)目、??松梨诨葜菀惑w化項(xiàng)目、中海殼牌三期等。
綠色發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力煉油行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)
在“雙碳”目標(biāo)下,能源結(jié)構(gòu)低碳化趨勢愈發(fā)顯著。煉廠作為主要的碳排放單位,二氧化碳來源主要以原油煉制過程中能源消耗產(chǎn)生的工藝碳排放和煉化產(chǎn)品使用產(chǎn)生的產(chǎn)品碳排放為主。面對煉化轉(zhuǎn)型升級過程中能耗和二氧化碳排放量增加的現(xiàn)狀,煉油行業(yè)減碳面臨著巨大壓力。
現(xiàn)階段,煉廠運(yùn)營過程中存在碳來源單一、化石用能比例高、過程碳排放強(qiáng)度高、產(chǎn)品精細(xì)化程度低、碳管理水平低等不足。煉化企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級和脫碳減排過程中既面臨著生物質(zhì)能源、材料循環(huán)、綠色石化產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇,也具備節(jié)能提效、清潔替代、二氧化碳捕集利用等節(jié)能降碳潛力。一大批具有降碳潛力的產(chǎn)品和技術(shù)逐漸得到重視和發(fā)展,包括:以生物質(zhì)、餐飲油為原料的可持續(xù)航空煤油和生物柴油技術(shù);廢塑料化學(xué)循環(huán)技術(shù);光伏、風(fēng)力發(fā)電,電解水制氫技術(shù);原油催化裂解制烯烴技術(shù);富氧燃燒技術(shù);電加熱技術(shù);低濃度煙氣二氧化碳捕集技術(shù);膜分離、吸附分離技術(shù);換熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、能量回收技術(shù);催化油漿、乙烯焦油生產(chǎn)針狀焦和電極材料技術(shù)等。但這些減碳路徑多數(shù)尚不成熟,面臨技術(shù)成熟度低和應(yīng)用場景有限等不足,減碳程度有限,且單獨(dú)依靠任一減碳手段均不足以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期凈零排放。
基于綠色低碳的發(fā)展理念,以原料多元化、能源綠色化、工藝高效化和產(chǎn)品精細(xì)化為導(dǎo)向?qū)捇袠I(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營實(shí)施全方位優(yōu)化,建立與真實(shí)流程互為鏡像的虛擬碳流網(wǎng)絡(luò),提升碳管理的數(shù)字化和智能化水平,并以現(xiàn)代煉化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)為基礎(chǔ),根據(jù)煉廠社會角色的演變和煉化技術(shù)的發(fā)展預(yù)測,分階段匹配并平衡多種減碳技術(shù)組合,優(yōu)化煉廠運(yùn)營模式,將成為未來煉廠實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
結(jié)語
未來,在能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)的進(jìn)程中,全球?qū)κ偷然Y源的需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的高水平,煉油產(chǎn)業(yè)也將持續(xù)面臨產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)變、替代能源進(jìn)一步崛起、綠色低碳發(fā)展等一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而煉油能力過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化的結(jié)構(gòu)性矛盾在我國顯得尤為突出,需要持續(xù)推進(jìn)煉油轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效和全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展,并將智能化作為新動(dòng)能。
同時(shí),必須充分認(rèn)識到全球能源系統(tǒng)的龐大和復(fù)雜性,煉化體系改造和重塑是一項(xiàng)艱巨、長久的任務(wù),既是必然的,也是循序漸進(jìn)的,在推動(dòng)新技術(shù)突破的同時(shí)不能忽略原有體系的技術(shù)升級,也需要社會、經(jīng)濟(jì)和科技等領(lǐng)域的系統(tǒng)性變革和全球協(xié)作,為人類社會發(fā)展提供不竭動(dòng)力。


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